11月18日，吕梁山区寒意渐浓，但临县车赶煤炭集运站铁路专用线项目施工现场却一片如火如荼。轨迹上方，软横跨、承导线、导线等线路规整排布。施工现场，头戴安全帽、身系安全绳的工人们正有条有理地进行线路调试，精准丈量轨面到导线的间隔，每一个操作都标准谨慎，筑牢安全出产的榜首道屏障。
“咱们每天上工前都要参与安全交底会，清晰当天作业的危险点和保护办法，像轨面与导线的间隔丈量，差错有必要控制在毫米级，这不只关系到线路质量，更直接影响后续运营安全。”正在作业的一线工人张红兵停下手中的丈量仪，向记者介绍道。
他手中的检测设备屏幕上，各项数据实时更新，“公司给咱们装备了全套防护装备和精细查验测验仪器，还定时安排安全技术训练，现在咱们都养成了‘先查安全、再干作业’的习气。”
谈及项目安全出产办理，中铁十七局该项目副经理王光永表明，项目自开工以来便将“安全榜首、预防为主、综合治理”的政策贯穿一直。“咱们建立了‘三级安全办理体系’，从项目办理层到施工班组再到一线工人，层层压实安全职责。”王光永介绍，项目专门成立了安全监督小组，实施“每日巡查、每周排查、每月监察”准则，对高空作业、线路调试等关键环节进行要点管控，发现危险当即整改，保证问题不过夜。
针对铁路专用线建造的特殊性，项目团队还拟定了专项安全保证办法。在高空作业环节，要求工人有必要双钩挂绳、全程系好安全绳，一起装备防坠器等防护设备；线路调试阶段，选用“双人复核”准则，保证丈量数据准确无误。“咱们还定时安排应急演练，模仿高空掉落、设备毛病等突发状况，提高工人的应急处置才干。”王光永告知记者。
“安全出产是项目推动的条件和保证，只要把安全防地筑得更牢，才干保证项目提前竣工投用。”王光永表明，下一步项目团队将持续细化安全办理办法，强化危险防控，以高标准、严要求推动项目建造，为打造优质、安全、高效的铁路专用线保驾护航。
夕阳西下，施工现场的灯火次序亮起，工人们仍旧据守在岗位上。轨迹延伸的方向，不只是煤炭运送的通道，更是安全出产理念的饯别之路。在临县车赶煤炭集运站铁路专用线项目建造中，每一位建造者都在用职责与据守，筑牢安全出产的巩固防地，书写着铁路建造的安全华章。
