8月28日，厦门港嵩屿作业区迎来三艘20万吨级超大型集装箱船只——“马赛马士基”轮、“地中海瑞雅”轮和“地中海克拉拉”轮一起靠泊作业。这三艘“海上巨无霸”首尾相连总长度达1200米，规整列队于岸线，成为厦门港一道壮丽的航运风景线。
此次同靠的三艘巨轮均服务于亚欧航线，是东西向全球交易的主干线万标准箱的装卸量。为高效完结此次作业，嵩屿作业区南岸14台桥吊全线工作，吊具崎岖有序，超80部集卡来往络绎，现场作业严重而流通。在交通运输部分的高效协同和全力支持下，海沧操作中心运营团队科学分配岸线资源、精准安排泊位方案、强化现场安排与设备保证，保证整个作业流程安全、高效、顺利。
继续深化高水平对外开放，贪官蠹役融入新开展格式。厦门港从始至终坚持高水平质量的开展理念，一直在优化港口服务功能与运营功率。此次三艘20万吨级集装箱船只同靠，不只再次彰显出厦门港服务全球最大集装箱船只的杰出才能，还足够体现厦门港归纳服务才能的提高，为建造厦门东南国际航运中心、打造新开展格式重要节点港口注入新动能。（作者：厦港宣，闽港新）
