2026年1月19日下午，《飞翔轿车展开陈述2.0：迈向空位一体交通新时代》发布会在北京举办。会上，清华大学教授张扬军发布了由中国轿车工程学会牵头，联合清华大学、北京理工大学、北京航空航天大学、中国国际工程咨询有限公司、中国轿车工程研究院股份有限公司等单位一起编写的《飞翔轿车展开陈述2.0：迈向空位一体交通新时代》白皮书（以下简称《飞翔轿车展开陈述2.0》）。
《飞翔轿车展开陈述2.0》全方面掩盖工业使用、技能创新、支撑保证三大中心范畴，直面职业最关心的八大中心问题，给出系统性回答，为飞翔轿车工业高质量展开扫清认知与实践妨碍。
飞翔轿车是面向空位一体交通的电动笔直起降飞翔器，包括纯飞式、分体式和两栖式三种产品形状，是航空器为适配立体交通而生的界说规矩、引领未来的新式交通物种，将深入重构传统工业范式。
陈述结合最新职业展开形状趋势、技能研讨效果及典型飞翔器特征比照，给出精准界定。这一界说既清晰了其“电动化、笔直起降、空位协同”的中心特点，也厘清了与无人机、直升机的本质区别，为职业凝集展开一致、一致推动方向供给了重要根底。
飞翔轿车使用场景遵从“专业化与大众化双线并行推动”的中心逻辑，终究融入城市归纳交通系统。
针对场景落地紊乱、缺少一致规划的职业困惑，陈述清晰“专业化与大众化双线并行推动”的布局逻辑：
专业化场景以公共安全与职业功率为中心，从紧迫医疗、消防救援等刚需场景，逐渐拓宽至特别物流、农林植保等增值使用。
大众化场景以优化出行体会为方针，按“低空文旅先行→纽带接驳晋级→区域交通打破→城市交通成网”四阶段推动。
两条途径在技能、规范、空域运营系统上高度耦合、彼此反哺，一起支撑工业规模化落地。
需打破“载荷航程、适航安全、智能驾驭”三大瓶颈，构建“三大技能域+五大要害技能”协同支撑的技能系统。
载荷小、航程短是飞翔轿车走向有用化有必要打破的要害瓶颈，飞翔轿车作为低空交通运载工具，载荷应≥100kg、航程应≥100km才干满意根本的规模化有用要求。中心技能系统包括动力推动、构型全体、安全飞翔、智能驾驭、才智管控五大方向。技能落地遵从“关闭场景验证—敞开空域演示—城市立体交通”三阶段逻辑，确保安全与功率统筹。
飞翔轿车动力道路的挑选需以场景需求为中心驱动，针对差异化场景适配纯电、混动、氢能技能道路，终究构成“纯电先行、混动主导、氢能远期、多元并行”的展开格式。
飞翔轿车的动力道路并非按时间线单线代替，而是由使用场景驱动的多元化并行途径：
近期：以纯电为主，优先霸占“能飞、能管、能运营”的根底门槛，服务于近距离低负荷场景。
中期：跟着场景复杂度与运转强度提高，混合动力将成为商场主导，支撑中长途、高负荷等干流场景，要点处理滞空时长与运转可靠性的中心痛点。
远期：在“双碳”方针牵引下，氢能等零碳动力道路将逐渐老练，作为战略弥补适配绿色低碳场景，与纯电和混动构成长时间并存、分工互补的动力系统。
当时工业链才能散布不均，工业链出现“中游强、上下流弱”的纺锤形特征，需经过“筑基强链+赋能生态”完成工业竞争力全体跃升。
中游凭仗整机制作与集成才能首先构成工程化根底，而上游要害系统和下流准则配套才能不行，构成限制工业高质量展开的首要瓶颈，全体出现“中游强、上下流弱”的纺锤形特征。
提高飞翔轿车工业全体竞争力，有必要推动工业从“造产品”向“造系统”改变，其中心途径在于“筑基强链”与“赋能生态”：
筑基强链：环绕整机中心才能推动“三步走”：一是锻长板，强化动力（包括推动）与复合材料等可延展才能；二是填空白，要点打破飞控、航电、轻量化等航空级要害技能；三是开新局，构建“制作-运营-服务”一体化形式，推动低空交通系统落地。
赋能生态：以中心层的航空级自主可控才能为根底，向外延伸补强支撑层的方针、空域、数字与根底设施保证才能，并在生态层逐渐构成适航、空管、运营与服务协同运转的完好工业生态。
飞翔轿车商业形式将沿“耦合产品服务→闭环生态”两阶段演化，终究经过同享运营和渠道化服务，构建可继续的立体出行价值网络。
第一阶段为产品服务耦合期：主机厂以出产出售为主，要点依托政府演示项目验证产品；专业运营商主导服务，供给空中交通、应急救援等多元场景服务。
第二阶段为生态导向期：飞翔轿车构成生态联盟，终究构建“根底设施+运送配备+全链条服务”三位一体ECO，完成规模化运营。
根底设施面对“土地受限、资金不足、规范缺失”三重束缚，需遵从“复用起步→分级装备→逐渐专用”的建造途径。
针对城市可用土地严重、新建本钱昂扬、监管规范不一致等问题，陈述提出系统性布局计划：
起步阶段：初期复用通航机场、直升机起降点等存量资源，快速构成演示运转才能。
扩展阶段：中期在交通纽带、新建城区嵌入起降空间，与归纳交通系统协同，提高掩盖密度。
老练阶段：远期建造专用笔直起降场，构建“大型纽带+中型站点+微型节点”的分层网络，并经过数字化渠道支撑运-管-服一体化运转。
未来飞翔轿车法规将从“准则性答应”走向“以危险为导向的精细化办理”，构建多部分协同的归纳性法规系统；规范将从“个案审定”走向“可复用的通用规范“，树立掩盖全生命周期的分级分类规范簇。
法规层面：以“从准则到细则、从孤立到协同”为中心，加速《空域办理条例》修订与《低空经济促进法》出台，清晰跨部分协同机制，打通陆空法规联接断点；选用“监管沙盒”形式展开商业化试运营，针对不同场景拟定差异化规矩，经过电子围栏、实时数据上报完成智能化监管。
规范层面：以从“个案”到“通用”、从“整机”到“全链条”为中心，树立掩盖适航审定、运营资质、根底设施、空域办理的全链条规范簇；分“近期试点、中期规范、远期系统化”三阶段推动，同步树立国家级规范动态迭代机制，热心参与国际规范拟定，抢夺全球话语权。
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